組んでから数年経つ手組ホイール（リム：OPEN PRO CD、ハブ：105、スポーク：星2mmプレーン）のスポークを交換しました（組み方はオーソドックスな6本組）。ホイールのスポークテンションが低下しており、テンションを高めるならついでにスポークも交換しようと考えた次第。
加えて15年使用している105のHB-5501、FH-5501ハブもULTEGRAのHB-6500、FH-6500ハブに交換。105のハブはまだまだ使えますが、気分転換のために新しいハブをインストールしてみました。それにしてもシマノのハブは丈夫だ。。。
HB-6500、FH-6500の概要
何年か前にセカイモンで落札した（2万円くらいで）デッドストックのハブで、フロント・リアどちらも32H。計測したらこんな感じでした。
今まで使っていたHB-5501、FH-5501と同じ寸法でした。ついでにいうとDURA-ACEのハブHB-7700、FH-7700ともほぼ同じ寸法。実は、以前ヤフオクで購入した虫食いアリのHB-7700、FH-7700は売却していて、デッドストックのHB-7700、FH-7700を購入し直しています。
オークションサイトではデッドストックのハブを落札するべきですね。美品と記載されていても虫食いがある場合がありますから。
スポークの概要
星の2mmプレーンと星のアルミニップル。フロントのスポークは294mm。リアの反フリー側は293mm、フリー側は291mm。6本組の適正なスポーク長はこの長さから＋1mmです。今回はあえて1mm短いものを使ってみました。スポークが短いことで何か変化があるか試してみたかったからです。結局、ニップルの頭が飛びやすくなるだけかもしれませんが。。。
何組もホイールを組んできましたが、スポークは2mmプレーンのものがいいですね。スポークが太いため、スポーク同士がクロスする部分により強い抵抗が生まれます。それによって、かかりのいいホイールになります。
ホイール組みの秘密兵器
始めはパークツールのニップルレンチを使い、スポークテンションを上げる最後の局面で「IceToolz(アイスツールズ) スポークレンチ」に交換。かなりニップルが回しやすい！ スポークテンションを簡単に高められました。
まとめ
重量1910gと堅牢なホイールが完成しました。漕ぎ出しは軽く、反応のいいホイールです。105とULTEGRAハブの性能の違いは感じられませんが、ハブが綺麗になって気分も上がります。
早速、東秩父でヒルクライムしてきました。ホイールの重量は重いですが、リム自体の重量は軽量。スポークのテンションを上げているため、ペダルを踏めば坂道でもぐんぐん進んで面白い。手組ホイールは作っても乗っても楽しい。
次はどんな手組ホイールを作ろうか、妄想を膨らませる日々です。
